Mechanik, Motoren, Metallspritztechnik. Neuanfertigung, Reparaturen und Revisionen von Maschinen, Maschinenbauteilen, Verbrennungs-Motoren, Kompressoren, Oldtimer-Fahrzeugtechnik, Gelenkwellen. CH-Generalvertretung Bernard-Moteurs Mechanik Maschinenbau Techi Metallspritzen Metallisieren Oberflaechentechnik Beschichten Verschleiss-Schutz Reparatur Revision Neuteilefertigung Lohnarbeit Instandhaltung Betriebsunterhalt Anlagenunterhalt Prototypenbau Kleinserie Einzelanfertigung Engineering Konstruktion Aluminium Stahl Bronce Bronze Hartchrom Gusseisen Keramik PVC Messing Nickel CNC Drehen Bohren Schleifen Rundschleifen Innenschleifen Excenterschleifen Flachschleifen Planschleifen Laeppen Fraesen Bohrwerken Schweissen Aufschweissen MIG TIG Schutzgas Richten Keramisieren Maschinenteil Pumpenwelle Lagersitz Simmeringsitz Rueetschi-Pumpe Gleitlager Zahnrad Lagerschale Bremstrommel Zylinderschleifwerk Motoreninstandsetzung Motorenschlosserei Motor Verbrennungsmotor Ottomotor Benzinmotor Dieselmotor Gasmotor Austauschmotor Stationaermotor Generator Waermekraftkopplung Getriebe Fahrzeugmechanik Kompressor Hydraulikzylinder Zylinderkopf Gelenkwelle Kardanwelle Kreuzgelenk Zapfenkreuzgelenk Kolben Kolbenring Ventil Motorenteil Turbo Pleuel Nockenwelle Kurbelwelle Classic-Car Klassik Veteranenfahrzeug Oldtimer Liebhaberfahrzeuge Historische Fahrzeuge Opel Mercedes Roadster BMW MG Nürburg Packard Silberpfeil Motorrevision Honen Aushonen Wuchten Auswuchten Risspruefen Magnafluxen Auswinkeln Bernard Moteur Bernard Batterie Starterbatterie Akkumulator Brix & Stratton Basco Accu Oerlikon Liquoi Moly Benzin-Additiv Zollschrauben UNF UNC Kurzübersicht Maschinenpark CNC-Bohren und -Fräsen Bohrwerk Sirius Oerlikon, X, Y, Z (4 Achsen) 2500 / 1200 / 1450 mm Bohrwerk TOS X, Y, Z 1280 / 1000 / 1140 mm CNC Fräscenter Kondia X, Y, Z 1000 / 500 / 600 mm CNC Fräscenter Reiden BFR1 X, Y, Z (5 Achsen) 1400 / 600 / 700 mm Stückgewicht maximal 4 500 kg CNC-Drehen DMT Kern CD800 X, Z, max 800 / 2000 mm DMT Kern CD480 X, Z, max 480 / 1000 mm Gildemeister X, Z, max 600 / 2000 mm Konventionell-Drehen 7 Drehmaschinen Durchmesser max, Länge max 1200 / 5000 mm Rundschleifen / Kurbelwellenschleifen Berco 425 Durchmesser max, Länge max, Hub 850 / 3100 / 200 mm Kellenberger UR 175 Durchmesser max, Länge max 350 / 1500 mm Kellenberger UR 600 Durchmesser max, Länge max 250 / 500 mm Innen-Rundschleifen Berco 425 Durchmesser max, Länge max, Hub 500 / 450 mm Kellenberger UR 175 Durchmesser max, Länge max 250 / 300 mm Kellenberger UR 600 Durchmesser max, Länge max 150 / 300 mm Industriehonen Sunnen CHV 31 Sunnen CK 10 Sunnen NBC 1804 Flachschleifen Chevalier TSG 1640 AD Länge max, Breite max 1000 / 400 mm Auswuchten Hoffmann Gross D max, Länge max, Gewicht 2200 / 7000 mm / 1600 kg Hoffmann Mittel D max, Länge max, Gewicht 1000 / 4000 mm / 300 kg Hoffmann Bandantrieb D max, Länge max, Gewicht 440 / 800 mm / 100 kg Gelenkwellen Spezialwerkstatt für Reparaturen, Änderungen, Neuanfertigungen und Teilehandel Da es sich bei Gelenkwellenschäden für unsere Kunden öfters um Notfallsituationen handelt, werden Reparaturen in unserer Werkstatt mit höchster Priorität behandelt, um eine möglichst kurze Reparaturdauer zu erreichen. Dank unserem grossen, gut assortierten Teilelager haben wir normalerweise alle benötigten Teile sofort zu Verfügung, andernfalls können wir die Teile innert 24 Stunden bei verschiedenen Herstellern oder Händlern beschaffen. Eine enge Zusammenarbeit mit dem Gelenkwellenhersteller "Klein" in Deutschland (Erstausrüster für LKW der Marken MAN, Iveco, DAF) sowie den anderen Gelenkwellenwerkstätten in der Schweiz sorgt dafür, dass wir ständig "up to date" sind. Profitieren Sie von: Unserer Erfahrung, individuellen Beratung und Bedienung. Unseren kurzen Durchlaufzeiten und internen Wegen. Unserem Notfall-Service für Express-Reparaturen innert wenigen Stunden Unserem 24 Std. Notfalldienst unter Nummer +41 (0) 79 578 73 23 wenn es sehr dringend ist und auch etwas mehr kosten darf.Motoren Seit über 50 Jahren beschäftigen wir uns mit der Revision und Reparatur von Fahrzeugtechnik. Wir erledigen für Sie: * Komplette Reparaturen / Revisionen von Verbrennungsmotoren und Kompressoren * Umbau von Gleitlager auf moderne Dreischichtlagerschalen * Revisionen von Zylinderköpfen, Umbau auf Bleifrei * Mechanische Bearbeitung und Anfertigung von Motorenteilen wie: Kolben, Ventilen, Lagerschalen .... * Gesamtinstandstellung von Oldtimer-Fahrzeugtechnik wie: Getriebe, Achsen, Bremsen, Lenkung .... * Eigene Aus- und Einbauwerkstatt * MFK-Bereitstellung und Vorführung Einige Beispiele aus unserem Alltag: Alvis Speed 20: Motorrevision Motorenteilebearbeitung / Montage Mercedes 300 SL: Zylinder ausbüchsen Fahrzeuge nach der Instandstellung Nebst Oldtimer- und Klassikfahrzeugen bearbeiten wir natürlich auch moderne Motoren und Motorenteile von Personenwagen, Lastwagen, Baumaschinen, Motorbooten .... In unserer Werkstatt verfügen wir über alle benötigten Werkzeuge und Maschinen für sämtliche Bearbeitungen von Motoren, Motorenumrüstung von Gleitlagern auf moderne Dreistofflagerschalen, Zylinderköpfen, Bleifrei-Umbau, Vergasern, Kompressoren, Getrieben, Schnellgang, Achsen, Differential, Bremsen, Lenkgetriebe, Radaufhängungen, Bremskraftverstärker, Zentralschmierung und anderer technischer Komponenten Profitieren Sie von unserer Erfahrung, individuellen Beratung und Bedienung Auswuchten (dynamsich und statisch) Mit unseren 3 vollelektronischen Auswuchtmaschinen wuchten wir Teile bis: * 1500 KG Stückgewicht * 2000 mm Durchmesser * 7000 mm Länge Zu jedem Auftrag erstellen wir ein Messprotokoll mit allen relevanten Auftragsdaten wie Unwucht vorher/nachher ... Gerne sind wir bereit, die notwendigen Auswuchtaufnahmen für Sie anzufertigen, eine unserer bestehenden Aufnahmen für Sie anzupassen oder Ihnen die entsprechenden Daten zur eigenen Fertigung einer Aufnahme zu geben. Für wiederkehrende Werkstücke lagern wir Ihre Auswuchtaufnahmen in unserem Hause für Sie. Anpassungen und Zusatzarbeiten jeglicher Art in unserer modernen und vielseitigen Werkstatt gleichzeitig möglich...